Tapis de voiture pour Citroën

Tapis de voiture sur mesure pour toute la gamme Citroen, de la classique 2CV aux citadines AX, Saxo, C1, C2 et C3, aux C4, Xsara et ZX, aux berlines de confort Xantia, C5 et C6, aux utilitaires Berlingo, Jumpy, Jumper et Nemo, aux monospaces C3 Picasso, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, Spacetourer et C8, jusqu'aux SUV C3, C4 et C5 Aircross. Chaque jeu est decoupe selon le patron de votre Citroen et de votre generation exacts, jamais un tapis universel recoupe.

Le confort a toujours ete au coeur de Citroen, et un tapis qui reste plat et silencieux accompagne ce caractere : choisissez le textile pour un toucher doux proche de la moquette d'usine dans une C5 ou une Xsara, ou l'EVA alveole pour affronter la boue et l'hiver dans un Berlingo ou un C4 Cactus, puis choisissez vous-meme les couleurs de fond et de passepoil.

Un patron pour chaque Citroen, de la 2CV au C5 Aircross

La forme du pied, le tunnel central et les points d'ancrage changent d'un Citroen à l'autre : un tapis coupe pour une Saxo ne restera jamais à plat dans une C5, et le plancher d'une 2CV n'a rien à voir avec celui d'un C4 Grand Picasso. Nous gardons un patron propre à chaque modele et carrosserie, des citadines AX, C1, C2 et C3 à la Xsara et la ZX, jusqu'à la Xantia, la C6 et le C8.

Les monospaces Picasso et Spacetourer, les hauts SUV C3, C4 et C5 Aircross, le C-Crosser et la berline C-Elysee reçoivent chacun leur decoupe, tout comme les utilitaires Berlingo, Nemo, Jumpy et Jumper avec leur plancher plus long, pense pour la charge. Que votre Citroen soit un C5 Aircross recent ou une Xantia, un C3 Pluriel ou un C4 Picasso plus ancien, le jeu livre suit le plancher de votre voiture reelle.

Douceur du textile ou accroche de l'EVA dans votre Citroen

Les tapis textiles offrent un velours dense et un bord surjete qui rappellent l'habitacle feutre et à la suspension souple qui a fait la reputation de Citroen, poses à ras comme la moquette d'origine dans une C5, une C6 ou une Xantia. L'EVA alveole est le choix resistant : ses parois retiennent neige fondue, sable et eclaboussures sous la semelle, si bien qu'un Berlingo apres une journee humide ou un C4 Cactus de retour d'un chemin boueux se rince en quelques minutes.

La matiere suit l'usage du Citroen. Les familles qui chargent un C4 Grand Picasso ou un C8 penchent pour l'EVA lavable, tandis qu'un proprietaire gardant une 2CV, un C3 Pluriel ou une AX pour les beaux jours prefere souvent l'aspect moelleux du textile. L'EVA est totalement impermeable, et pourtant l'ajustement reste propre à votre Citroen.

Des tapis pour l'usage reel de chaque Citroen

Une C1, une C2 ou une Saxo passe ses journees en courts trajets urbains et creneaux serres, où un jeu textile net garde le petit habitacle soigne et confortable. Un C3 Aircross sur le trajet de l'ecole ou une C5 avalant de longs kilometres d'autoroute detendue sollicite davantage le pied, et c'est là que l'EVA prend tout son sens.

Les Citroen de travail encaissent l'usure la plus dure : un Jumpy ou un Jumper charges pour les livraisons, un Nemo ou un Berlingo transportant outils et chiens. Qui roule en C-Crosser ou C5 Aircross, ou en Xsara et ZX au quotidien, se situe entre les deux, et le configurateur permet à chacun d'accorder les tapis aux kilometres parcourus.

Plus de 250 combinaisons de couleurs pour votre Citroen

Chaque jeu, textile ou EVA, existe en plus de 250 combinaisons de fond et de passepoil : vos tapis peuvent se fondre dans l'interieur sombre d'une C4 ou d'une Xsara, ou le relever d'un bord et d'une surpiqure contrastes. Un noir sur noir sobre convient à une C6 ou une berline C5 ; un passepoil plus vif s'impose dans un C3 Pluriel ou une C1.

Vous choisissez separement la couleur du fond et celle du passepoil, assortie à l'habitacle d'un C4 Grand Picasso, en accord avec la finition d'un C3 Aircross, ou dans un ton personnel pour une 2CV ou un Berlingo. Le configurateur montre chaque choix avant de valider, pour ne rien laisser au hasard.

Fixations type origine et entretien facile

Les tapis conducteur integrent des fixations compatibles avec les points d'ancrage d'origine Citroen, si bien qu'un jeu de C3, de C4 ou de Xsara se clipse là où etaient ceux d'usine et ne glisse pas vers l'avant au freinage. Les pieces passager et arriere sont coupees sur le meme plancher, gardant tout le jeu bien en place dans un Picasso, un Spacetourer ou un Jumper.

L'entretien est simple : aspirez et brossez le textile, ou retirez et rincez l'EVA. Chaque commande est fabriquee sur mesure en 2 à 5 jours ouvres, puis expediee avec suivi : 24 à 48 heures en Espagne, 2 à 3 jours vers l'Allemagne et la France, 2 à 4 jours vers l'Autriche et l'Italie. Si votre Citroen n'est pas liste, ecrivez-nous et nous confirmerons d'abord le bon patron.

Questions fréquentes